市民朋友，您好！

您的来信已收悉。现回复如下：

一、反应路段应为107国道1514至1516.5路段。

二、此路段2012年前为水泥砼路面，板块破损严重，2012年对路段进行水泥路面改沥青路面（白改黑）。当时正处于对国道白改黑路面初始阶段。设计方案采用省道已试用了几年且效果较好的加铺模式，采用底层用级配碎石层隔离水泥砼路面纵横缝产生的反射裂纹的方法，定1514-1516段做为试验路段实施此加铺方案。

三、现路段加铺后已运行5年，几年来相关人员密切观察分析，因车流量大和重载车辆较多导致这两年此路段出现严重路面龟裂和坑槽，分析确定用级配碎石层存在承载力不足，运用于国道超重车辆较多的路段达不到承载力要求。

四、此路段平时以日常养护修复为主，保障车辆行车安全。

2016年4月-5月对严重龟裂和坑槽进行了第一次集中挖补修复近2000多平方。今年3月上旬对去年挖补情况进行现场察看，修复情况较好，修复路面无重新破损现象。2017年出现的破损和坑槽是未进行过任何修复的新出现的部分路面。

五、因沥青路面已使用5年， 2017年3月雨水较多，路面病害逐渐显现新产生路面坑槽较多，2017年4月我局下属单位107管理处现正对新出现的破损进行第二次集中挖补修复，预计2000多平方米。

感谢您对岳阳公路工作的支持。

岳阳市公路局

2017.4.27