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标题: | 岳阳市7路公交车意欲何为? |
来信人: | 杨帆 |
来信时间: | 2017-07-01 18:08:24 |
内容: | 岳阳市7路公交车意欲何为? 2017年7月1日17时左右,南岳坡从东到西同时停靠三辆7路公交车,但没有一辆公交车让市民上车。先后有两位老同志向停在南岳坡的公交调度车投诉,但都没有得到合理解释。适逢党建日,市民要问公交公司为人民服务的意识何在? 一、停靠在站点的公交车如果不能发车,应该挂牌告知发车时间; 二、为了市民的安全,南岳坡的公交车应该靠边上客; 三、如果公交调度车不能起到调度、疏导、解释的职能,建议取消。 附件1:uploadfiles/201707/20170701180723208.jpg |
回复部门: | 市公交集团 |
回复时间: | 2017-07-11 17:20:10 |
回复内容: | 接市民来信,我司负责人非常重视,及时调查了解当时情况: 1、正常情况下,车辆发班由总公司智能调度系统负责调度,站调室外均设调度屏对外公布发车车号及时间等信息。但由于南岳坡没有标准的站调室,暂用一台旧车作为临时站调室使用,没有调度屏发布发车信息,站调员负责面向乘客的解释咨询等工作。7路公交车高峰期在南岳坡每隔5分钟发一台车。但由于正值防汛期间,南津港大堤6月30日全封闭后,学院路通行压力剧增,严重影响了该路段公交车正常运营。当天由于路阻,7路线3台车几乎同时到达南岳坡,车辆只能依次发班。当杨先生到达南岳坡时,湘F13648号车已起步,杨先生没有赶上,站调员应做好解释工作。为了完善设施建设,改善公交服务,我司将向市政府申请建设南岳坡站调室,待功能完善的站调室建成后,我司将以电子调度屏公布发车信息,方便市民乘车。同时我司将加强站调员行为管理,严格按制度履行服务职能。 2、公交车到站依次靠边停靠,这是公交管理的基本要求,我司在安全管理中有明确规定。今后,我司将加强现场管理,规范营运秩序,严格考评奖惩,督促车辆靠边停靠。 3、为了切实履行南岳坡站调车调度、疏导、解释的职能,我司将强化站调人员培训和行为管理,提升服务意识和专业素养,精心打造文明窗口。 |
再次反馈: | 事实是:一、这3台车并非同时到达南岳坡;二、附件二中的那个老人等了十几分钟,后来坐39路车离开;三、上临时站调室投诉的不止一个人。四、靠边的车不上客,上客的车不靠边。这些事实很容易通过监控查证。 关键问题是服务和安全。 |
反馈时间: | 2017-07-13 15:31:20 |
再次回复: | 1、7月1日由于南津港大堤封路,湖滨大道车辆需绕行学院路进城,造成学院路7路车阻车严重,有7台7路车紧密相连到达南岳坡公交站。站务安排发出了4台车,还有3台车在等点。 2、由于7路车在南岳坡并没有一个规范的港湾式停靠点,加上6、39、55等线路公交车都在此停靠,阻车时导致难以靠边,给市民乘车造成不便,我司正加强现场管理,力保市民安全乘车。 3、在阻车的情况下,当班站调员没有及时解答乘客咨询,我司已对其进行了停工教育和通报批评处理,保证今后不再有类似事情发生。 |
回复部门: | 市公交集团 |
回信时间: | 2017-07-25 15:45:57 |